Intra in cont





Inregistrare
Ai uitat parola

Inscrie-te pentru newsletter

Aboneaza-te la newsletter pentru a fi la curent cu ultimele stiri din domeniul auto si cu evenimentele istorice ale zilei!

Ford Model T partea II

Descriere

Fanii Ford au avut sansa sa vada marea raspnadire a actualelor si istoricelor masini care facut-o faimoasa in intreaga lume.
Autoturisme ca Mustang, Lincoln si Thinderbird au atrasa atentia dar una singura a fost mai presus de toate - Ford Model T.
Lansata in 1908, ea a fost de fapt o fata.Numele ei era "Lizzie".
"Tin Lizzie" sau Model T a facut familia ei faimoasa - Ford-urile.
"Lizzie" parcurgea doar 65 de kilometri intr-o ora.Cum era galagioasa si nici prea frumoasa avea un pret pe masura, fiind o masina ieftina.
Pentru prima data muncitorii isi puteau o masina si Ford Model T a pus lumea pe roti.

Inca nu sunt comentarii la videoclipul -- Ford Model T partea II
Fii primul care comenteaza acest videoclip!

Motorul Diesel

Motorul Diesel este un motor cu combustie interna, mai exact este un motor cu aprindere prin compresie, in care combustibilul se detoneaza doar prin temperatura ridicata creata de comprimarea amestecului aer-carburant, şi nu prin utilizarea unui dispozitiv auxiliar, aşa cum ar fi bujia in cazul motorului pe benzina. Motorul opereaza utilizand ciclul Diesel. Numele motorului a fost dat dupa inginerul german Rudolf Diesel la sugestia sotiei sale Martha Diesel, care in 1895 il sfatuieşte cu: Nenn

Istoria formulei 3000

Seriile GP2 sunt mai degraba o competitie "tanara" in cursele open-wheel, dar conceptul sau a fost implementat cu multi ani inainte ca, campionatul sa se prezinte in formatul curent. Stramosul Gp2 este faimosul Campionat Formula 3000, ce a fost creat de FIA ( Federatia internationala de automobile) in 1985 ca o confruntare finala pentru soferii ce vroiau sa intre in Formula 1. A fost calea perfecta de a face tranzitia din competitiile nationale de formule in cea mai importanta compet