Intra in cont





Inregistrare
Ai uitat parola

Inscrie-te pentru newsletter

Aboneaza-te la newsletter pentru a fi la curent cu ultimele stiri din domeniul auto si cu evenimentele istorice ale zilei!

Ford Model T partea II

Descriere

Fanii Ford au avut sansa sa vada marea raspnadire a actualelor si istoricelor masini care facut-o faimoasa in intreaga lume.
Autoturisme ca Mustang, Lincoln si Thinderbird au atrasa atentia dar una singura a fost mai presus de toate - Ford Model T.
Lansata in 1908, ea a fost de fapt o fata.Numele ei era "Lizzie".
"Tin Lizzie" sau Model T a facut familia ei faimoasa - Ford-urile.
"Lizzie" parcurgea doar 65 de kilometri intr-o ora.Cum era galagioasa si nici prea frumoasa avea un pret pe masura, fiind o masina ieftina.
Pentru prima data muncitorii isi puteau o masina si Ford Model T a pus lumea pe roti.

Inca nu sunt comentarii la videoclipul -- Ford Model T partea II
Fii primul care comenteaza acest videoclip!

Motorul Diesel

Motorul Diesel este un motor cu combustie interna, mai exact este un motor cu aprindere prin compresie, in care combustibilul se detoneaza doar prin temperatura ridicata creata de comprimarea amestecului aer-carburant, şi nu prin utilizarea unui dispozitiv auxiliar, aşa cum ar fi bujia in cazul motorului pe benzina. Motorul opereaza utilizand ciclul Diesel. Numele motorului a fost dat dupa inginerul german Rudolf Diesel la sugestia sotiei sale Martha Diesel, care in 1895 il sfatuieşte cu: Nenn

Istoria curselor auto DRAG NASCAR

Este un fapt acceptat de catre istoricii curselor cu masini cum ca NHRA (Asociatia nationala a HotRod-urilor) si NASCAR impart aceeasi radacini in Statele unite, datand de la inceputul anilor 1930, desi a devenit sport legitim la scurt timp dupa razboi. Incluzand implicarea primilor hotrod-eri si masinilor de curse in contrabanda cu alcool, folosind profiturile obtinute din piata neagra a alcoolului pentru a cumpara masini noi si a le face sa mearga mai repede pe distante scurte. Practic, competitiile intre ei au